Circulares Y Disposiciones Relevantes (No Contempladas En El Digesto De Normas Técnico Registrales)
- Circular DN Nº 56/1995 (caducidad de aranceles)
- Disposición DN Nº 1136/1996 (modelo de chapa identificatoria de los pequeños trailers)
- Circular DN Nº 37/1997 (interpretaciones normativas: prenda por préstamo y saldo de precio, etc)
- Circular RN Nº 52/1998 (medidas cuatelares y subasta)
- Circular RN Nº 164/2000 (asignación de RPA por óxido)
- Circular CANJ Nº 16/2003 (cambio de radiación con Título y/o Cédula extraviada)
- Disposición DN Nº 542/2003 (se envía en consulta obligatoriamente a la DNRPA y CP el trámite de asignación de RPA de chasis, con cambio de carrocería simultaneo)
- Circular CANJ Nº 2/2004 (cancelación de leasing)
- Circular CANJ Nº 7/2005 (imposibilidad de registrar baja de carrocería y alta de ciertos vehículos Scania - transporte de pasajeros)
- Circular CANJ Nº 7/2006 (nuevo criterio aplicable al cobro del arancel de inscripción inicial, para determinar el valor de mercado: año de fabricación vs. año de inscripción)
- Circular DN Nº 17/2006 (Endoso de prenda: supuestos en los que no es necesario notificar al deudor prendario)
- Disposición DN Nº 326/2006 (plazos para conservar la documentación registral)
- Circular CANJ Nº 6/2007 (diferencia en el número de chasis en los vehículos Scania)
- Circular DN Nº 16/2008 (algún ejemplar de la Solicitud Tipo 08 extraviada)
- Circular DN Nº 17/2008 (baja con recuperación de piezas)
- Disposición DN Nº 867/2008 (automotores sin LCM)
- Circular CANJ Nº 2/2009 (baja con recuperación de piezas)
- Circular CANJ Nº 5/2009 (verificación sin chapas metálicas reglamentarias)
- Circular DN Nº 17/2009 (nuevo criterio sobre la inhibción del concesionario o fábrica terminal: no es oponible al trámite de inscripción inicial -modifica el criterio de la Circ CANJ Nº 10/2003)
- Circular DN Nº 24/2011 (automotores clásicos sin LCM)